Како је Ајртон Сена спасио живот Ерика Комаса?
Кредит за слику: Кредит за слику: ТХЕ РАЦЕ/ИоутубеНетфликс' Сенна “ прича причу о успону Аиртон Сенна у тркачком свету Формуле 1. Мини-серија од шест делова истражује порекло човека који ће постати једно од најпознатијих имена у историји тркаћи . Изазови и препреке са којима се суочава у својој каријери чине велики део приче, али је такође његова љубав према спорту и поштовање према другим спортистима оно што заузима централно место. На крају се чини да је Сена потпуно заокупљен безбедносним проблемима возача, посебно након што је видео да је неколико њих повређено, а један умире на стази. Ипак, постоји један живот који је успео да спаси својим брзим размишљањем и Ерик Комас му се и даље захваљује на томе.
Ајртон Сена је прекинуо трку да би помогао Ерику Комасу када се срушио
1992. Сена и Комас су се такмичили на стази Спа-Франкоршам на Великој награди Белгије. Стаза је једна од најизазовнијих, са разним преокретима који чекају возаче. То га чини опасним и у томе лежи узбуђење. Наводно, ивичњаци на стази су били привремено уклоњени неколико недеља пре трке, али су враћени касније за Велику награду. 28. августа 1992. године, стаза је била отворена за јутарњи тренинг, када се Комас срушио на излазу равног Бланцхимонтовог леворуког, возећи се брзином од око 300 км/х. Несрећа је била прилично велика, јер се предњи десни точак аутомобила одломио због тога. Леви точак му је разбио главу и он је пао у несвест. Ауто се зауставио на средини стазе и направио приличан облак прашине. У исто време, његова нога је и даље била на гасу и то је привукло Сенину пажњу.
Погледајте ову објаву на Инстаграму
Сена је био први возач који је прошао поред судара и чуо је чудан звук Комасовог мотора, због чега је схватио да је још увек укључен. Одмах је стао и истрчао из свог аутомобила да провери Комаса, што је само по себи представљало ризик јер су остали аутомобили још увек јурили на стази. Прво што је урадио је да је угасио мотор и спречио било какве пожаре или експлозије до којих је могло доћи због тога. Комас је касније открио да је судар довео до цурења горива, што значи да је експлозија била веома значајна да неко није на време зауставио мотор. Након тога, Сена је остао са Комасом, подупирући му главу како би спречио било какве друге повреде све док медицински тим није стигао и преузео. Комас је касније открио да се не сећа несреће, а шта год зна о томе долази из слика које је касније видео. Прочитавши о несрећи и чувши за то од људи који су били тамо, Комас не сумња да му је тог дана Сена спасао живот.
Ерик Комас је видео да се Сена срушио на стази у трагичном обрту судбине
Цомас се убрзо опоравио од повреда и поново се тркао. Као да већ није довољно поштовао Сену, његово поштовање према бразилском возачу се повећало када је открио да је он његов спасилац. Скоро две године касније, места су се променила када се Сена срушио, а Комас је стао да присуствује последицама. Сећајући се тог дана, Цомас је открио да се састао са Сеном тог недељног јутра 1. маја 1994. Седели су једно поред другог током брифинга возача, а Сена је замолио Комаса да му се придружи у Лондону следеће недеље, где су планирао је да разговара о безбедносним питањима за возаче, о чему је Сена већ разговарао са другим возачима и бившим возачима, укључујући Никија Лауду и Алаин Прост .
Касније на стази, Комас је претрпео извесну штету током трке и био је у боксу за поправку када се догодила Сенина фатална несрећа. До тада није био свестан ситуације и одлучио је да иде напред на стазу. Неком грешком, нико га није зауставио и одвезао се право до места где је медицински тим радио на одржавању Сене у животу. Цомас рекао је , „Био сам у боксу, и грешком су ме пустили, што заиста није требало да ураде, а мени је то сада била само нека судбина.“ У то време, хеликоптер је стигао да одвезе Сену у болницу, а Комас је све посматрао из свог аутомобила. Комас је сматрао да је Сена окрутан обрт судбине да му спасе живот, али Комас није могао ништа да учини да помогне Сени.
Погледајте ову објаву на Инстаграму
Комас није сумњао колико је лоша ситуација са Сеном и одмах се повукао из трке. Био је толико шокиран и сломљеног срца да је одмах одлучио да више не жели да вози. Тек када су га саиграчи преклињали да се врати, вратио се тркама, али је већ одлучио да ће му ово бити последња сезона. Наравно, 1994. године је био последњи пут да се такмичио у Формули 1. Траума инцидента остала је код Комаса више од деценије и требало му је времена да о томе разговара са људима. Такође је посетио Сенин гроб у Бразилу и одао пошту човеку који му је спасао живот.