Завршетак Ламборгхинија, објашњење: Да ли је Ферруццио продао Ламборгхини?

Лионсгате'с Ламборгини: Човек иза легенде “ прати невероватну истиниту причу о Ферруццио Ламборгхини који је стекао име стварајући бренд аутомобила који и сада воле и поштују љубитељи аутомобила. Филм почиње испочетка, када је Феручо био војник, тек се вратио из Други светски рат . Када се врати кући, мења ток свог живота доносећи одлуке које други сматрају превише ризичним. У њега се сумња на сваком кораку, а ипак излази на врх. Међутим, филм се завршава суморном нотом, због чега се запитамо о његовој будућности. Шта се на крају десило са Феручиом? Хајде да сазнамо. СПОИЛЕРС НАПРЕД

Ламборгини: Човек иза легенде Синопсис радње

Млади Феручо се враћа из рата и одлучује да напусти свој породични посао пољопривреде. Пошто је у рату служио као механичар, он одлучује да пређе на техничке аспекте пољопривреде и бави се прављењем јефтинијих и ефикаснијих трактора. Он све ставља на коцку, укључујући и очеву фарму да би започео свој посао. Док га сви саветују да буде мало опрезнији, он даје све да оствари свој сан и посао му је кренуо.

Годинама касније, Феручио је богат човек који поседује много луксузних аутомобила. Међутим, није задовољан ни са једним од њих, посебно са Фераријима, од којих сви изгледа имају проблем са квачилом. Када се позабави Енцом Фераријем, увређен је. Ово гура Феручија да створи сопствени аутомобил што га је довело до стварања сада познатог бренда Ламборгхини. Између свега овога, његова потрага за савршенством постаје опсесија и он се удаљава од сопствене породице. На крају, његов син пита да ли је све ово вредело држати подаље своје најмилије.

Завршетак Ламборгхинија: Да ли је Ферруццио продао Ламборгхини?

Живот Феруција Ламборгинија се потпуно мења када напусти свој мали град да би постао успешан бизнисмен. Иако с времена на време постоје борбе, ниједна од њих заправо није неуспех. Он учи из сваке грешке и иде напред са новим погледом који га додатно покреће на веће ствари. Али колико год да је пут ка врху био брз, он такође трпи многе неуспехе на крају. И изгледа да Феручио није могао да се извуче из ових проблема.

Почетком 1970-их, земља се суочава са економском и нафтном кризом. Радници широм Италије су штрајковали, али Феручио је веровао да се брине о својим запосленима и да они никада неће штрајковати против њега. Међутим, како је Анита предвидела, радници се удружују против њега када ствари крену на југ. Филм не улази у детаље онога што се даље догодило са Феручијевим пословањем, али у стварности је морао да прода своју компанију и да се заувек повуче из посла производње аутомобила.

Док се филм посебно фокусира на Ламборгхини аутомобиле, проблеми су прво почели са Феручијевим пословима са тракторима. Неколико њених извозних наруџби је отказано када су дотичне земље почеле да се суочавају са сопственим политичким и економским сукобима. Отказивање њихових налога је сломило снагу Феручиовог пословања, које је на крају поклекнуло када се нафтна криза погоршала. Док је Феручио покушавао да пронађе заједнички језик са својим радницима, компанија није могла да одржи корак са свим губицима на различитим фронтовима.

На крају, Ферруццио је био приморан да прода педесет један посто своје компаније швајцарском бизнисмену по имену Георгес-Анри Россетти. Ипак, са 49% у својим рукама, наставио је да ради на прављењу нових аутомобила. Али до 1974. ствари нису постале ништа боље и Феручо је такође изгубио интересовање за вођење изгубљеног рата. У то време, он је већ направио Ламборгхини Миура, који је нашао своје место у једном од, ако не и најлепших аутомобила на свету. Сви изазови које је Феручио смислио за себе су решени, па је одлучио да се одрекне свог преосталог дела и прода га човеку по имену Рене Леимер.

Након тога, преселио се на имање у Умбрији где се вратио својим пољопривредним коренима и направио виноград који га је увео у посао производње вина. Тога се држао до краја, потпуно се повукао од страсти које су га покретале у младим годинама. Филм то потврђује отварањем погледом на виноград и заокружујући причу сценом Феручиа како се брине о својој фарми.

Да ли је Ферруццио Рацинг Ензо био сан?

Филм посвећено прати Феручиову причу од почетка до краја, али постоји једна сцена која се понавља кроз филм, која упркос својој једноставности даје дубље значење његовој борби. У овој сцени налазимо старог Феручија како се трка против Енца Ферарија. Исечци њихове трке су постављени кроз филм и чини се да иде од врата до врата. Али онда, на крају, налазимо Феручио и Енца поново на стартној линији. Док Енцо одлази, Феручо остаје иза, гледајући у даљину. Шта ово значи?

Феручо је увек имао велике снове, као и жељу да их оствари. Желео је да буде најбољи на свету када је у питању прављење аутомобила, због чега му је Енцо Ферари постао директни конкурент. Први пут када Ферруццио и Маттео представљају свој аутомобил за трку, чак ни не стигну до циља. Енцо је тај који га осваја. Док Ферруццио улази у посао производње трактора, између осталог, Феррари успоставља жељени бренд за себе. Његови аутомобили су толико добри да им се чак и Феручио диви.

Оно што је до тада било осећање поштовања према колегу ентузијасту аутомобила претвара се у ривалство без ограничења када Енцо вређа Феручиа. Овај други је понудио сарадњу, али Енцо каже да је Феручо само фармер који не зна ништа о аутомобилима. Тада се Феручио активно креће у посао производње аутомобила, а то је оно што представља секвенца из снова о трци између њих. Током година, Ламборгхини стиче репутацију за своје аутомобиле, а на тркачкој стази видимо да Феручио преузима Енца.

Таман када се осети да је Ферруццио победио, тржиште постаје напето и на крају, он је приморан да потпуно одустане од своје компаније. До тада се развео и од Аните, а његов син Тонино се такође удаљио. Док је остварио своје снове и стекао много богатства, односи са његовим најмилијима су се погоршали до те мере да Феручо почиње да се пита да ли је погрешио што је дао све од себе аутомобилима и не обраћао пажњу на породицу.

На крају, када се Феручо поново нађе на стартној линији са Енцом, он се ни не труди да учествује у трци. Ферари одлази, а Ламборгини је остављен. Ова сцена одражава Феручијев губитак компаније током економске кризе. У поређењу са њим, Енцо Ферари је успео да преброди олују, а када су се ствари охладиле, вратио се у посао. Што се тиче Ферруцциа, морао је у потпуности да се повуче из посла.

Феручијев недостатак интересовања за трке Енза поново показује да је изгубио интересовање за производњу аутомобила. Повукао се из трке и сада је фокусиран на друге подухвате и, што је још важније, своју породицу. Филм то не приказује, али Феручо се поново оженио, са 58 година, отприлике у време када је продао акције своје компаније. Добио је ћерку, и надамо се да је овај пут своју породицу обасуо више љубави и пажње и живео срећно са њима.